Строительный мачтовый подъемник – это один из видов грузоподъемного оборудования, предназначенного для подъема на высоту не только грузов, но и людей. Иногда такой тип подъемников называется стоечным, так как основным элементом подъемника является металлическая мачта (ферма), имеющая прямоугольное или треугольное сечение, стоящая вертикально. Такая мачта может быть самонесущей или прикрепляться к стене здания при помощи телескопических тяг или специальных кронштейнов.
Классификация мачтовых подъемников зависит от следующих параметров:
- от типа перемещаемых грузов - грузовые или грузопассажирские;
- от типа конструкции - одномачтовые, двух и трехмачтовые;
- от способа установки – свободностоящие (перемещение осуществляется путем перестановки или по проложенному рельсовому пути), жестко закрепленные на фундаменте здания, приставные или стационарные (при перебазировке необходима разборка на составляющие элементы), мобильные (перебазировка осуществляется после сцепки с тягачом).
Фасадный мачтовый подъемник создан путем соединения вертикальной металлической мачты, установленной на горизонтальной поверхности, с закрепленной на мачте горизонтальной платформой или кабиной, служащей для подъема людей. Конструкция такого подъемника позволяет ему с успехом заменять в зависимости от своего предназначения грузопассажирский лифт или грузовой лифт. Этот тип подъемника считается механизмом циклического действия, предназначенного для использования на строительной площадке для выполнения отделочных, ремонтных и фасадных работ. Основные элементы конструкции следующие:
- станина;
- электродвигатель;
- зубчато-реечный привод, с помощью которого вращение электродвигателя преобразуется в движение платформы или кабины с грузом и с людьми;
- первая и несколько последующих (в зависимости от требуемой высоты подъема) секций мачты;
- платформа или кабина, которая может быть стационарная или выкатная (обеспечивающая доставку грузов в окно или дверной проем здания).
Долголетней практикой использования различных модификаций мачтовых подъемников доказана безопасность их эксплуатации, так как в состав их конструкции входят специальные защитные системы, которые предотвращают риск внезапного обрушения платформы. Пульт управления комплектуется кнопкой аварийной остановки электродвигателя и клапаном, позволяющим осуществлять безопасный аварийный спуск платформы. Между секциями мачты располагается трансмиссия, используемая для того, чтобы поступательное движение платформы было равномерным. Различные модели мачтовых подъемников способны поднимать вес до 2 тонн на высоту до 150 м. Особого внимания заслуживают подъемники, выпускаемый известнейшей испанской компанией Camac, которая по праву считается лидером в этой сфере производства. Двухмачтовый подъемник Camac поднимает грузы, весящие до 3,4 тн на высоту 120 м со скоростью 10 м/мин., а реечный подъемник этой компании поднимает грузы на высоту 150 м со скоростью 25 м/мин. Еще один мировой лидер по производству подъемников новейших моделей - это итальянская компания Elektroelsa. Подъемник Elektroelsa, иногда называемый грузопассажирским лифтом, способен поднимать до 1,8 тн груза или 14 человек одновременно на высоту 120 м со скоростью от 25 до 40 метров в минуту.
Есть ряд преимуществ, которые предоставляет своим пользователям мачтовый подъемник:
- наличие ограничения движения грузовой платформы или кабины в верхнем положении;
- наличие ограничения движения выдвижной рамы по горизонтали;
- обязательное отключение электродвигателя подъемника, если открывается ограждение грузовой платформы.